CLTC纯电续航150km，日常通勤基本是一周充一次电，夏日开空调百公里电耗14kWh左右，代步电费极低；亏电状态下，1.5T发动机介入平顺，简直无显着轰动噪音，归纳续航1320km，跑高速、远程不必频频补能，馈电油耗也不超越百公里6L，燃油经济性不错。30%-80%快充仅需20分钟，暂时补能效率高。日产标志性的大沙发非常好，全车座椅通风/加热/按摩全掩盖，坐垫厚度足够，后排腿部余量宽阔、地板凸起很低，白叟小孩久坐不易疲惫；标配6℃~50℃车载冷暖箱，夏日冰镇饮品、冬天保温热水有用性强。

  底盘调校软、滤震柔软，但快速过弯、紧剧变道车身侧倾偏大，方向盘虚位显着，短少驾驭趣味。

  外观设计比较耐看，归于粗暴中带着精美感，漆面做工也不错。内饰主打有用、舒适，保存许多实体按键、座垫柔软。动力平顺，越野也没问题，最重要油耗很低。

  假如想买一台经用牢靠的紧凑型SUV，考虑燃油车，斯巴鲁森林人的确很不错，多年来口碑一向在线